Denza Z9S: электромобиль с запасом хода 1100 км по цене от 37 600 долларов
Сегодня BYD официально представил новый седан бизнес-класса Denza Z9S. Автомобиль доступен в трёх комплектациях по цене от 255 800 юаней (37 600 долларов, что составляет примерно 3,2 млн рублей по текущему курсу) до 325 800 юаней (47 900 долларов, около 4,0 млн рублей). Стартовая цена оказалась примерно на 8 000 долларов (≈ 672 600 рублей) ниже предпродажной. Позиционируясь как более компактная альтернатива Denza Z9, новинка предлагает как одномоторную, так и трёхмоторную электрическую силовую установку.
Новый седан Denza Z9S от BYD на официальной презентации
Дизайн и экстерьер
Denza Z9S получил спортивный передний бампер с воздухозаборником, рельефный капот и новую раздельную оптику. На крыше установлен лидар, а спереди предусмотрен 120-литровый багажник. Габариты седана: длина 5 090 мм, ширина 1 980 мм, высота 1 490 мм, колёсная база 3 025 мм. Доступно семь цветов кузова и колёса диаметром от 19 до 20 дюймов. Сзади — тонкие фонари и активное электрическое антикрыло.
Боковая и задняя часть кузова Denza Z9S
Интерьер и технологии
Салон выполнен в обволакивающем стиле. Центральное место занимает 17,3-дюймовый плавающий экран, дополненный 13,2-дюймовой цифровой приборной панелью и 50-дюймовым проекционным дисплеем. Отделка включает сиденья из кожи Nappa, потолок из замши и металлические акценты. На панели со стороны переднего пассажира есть магнитная площадка для крепления аксессуаров — планшетов или органайзеров. Задние пассажиры управляют климатом, развлечениями и настройками сидений через 7-дюймовый экран в подлокотнике.
Автомобиль оснащён передовой системой помощи водителю «God’s Eye» 5.0, поддерживающей навигацию в городе и на трассе, а также функциями активной безопасности, включая автоматическое экстренное торможение (AEB) и экстренное подруливание (ESA).
Интерьер Denza Z9S с 17,3-дюймовым центральным экраном
Характеристики и безопасность
Z9S построен на сталеалюминиевой гибридной платформе с долей высокопрочной стали и алюминия 91,1%. Жёсткость кузова на кручение составляет 45 036 Н·м/град. Применена технология интеграции батареи в силовую структуру кузова CTB (Cell-to-Body).
Силовая установка включает второе поколение Blade Battery ёмкостью 102,326 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC составляет 780 км (632 км WLTP), 920 км (745 км WLTP) и 1 100 км (891 км WLTP). Топовая версия разгоняется до 100 км/ч за 2,68 секунды.
Кроме того, Z9S получил технологическую платформу «e3» (Yi San Fang), в которую входят полноуправляемое шасси с минимальным радиусом разворота 4,75 м (в топовой комплектации), режимы «крабья походка» и «поворот компасом». Автомобиль также оснащён интеллектуальной пневмоподвеской DiSus-A.
Комплектации и цены
| Комплектация | Цена (юани и доллары) | Батарея и запас хода CLTC |
|---|---|---|
| Flash Charge Premium | 255 800 (37 600) | 102,326 кВт·ч, 920 км |
| Flash Charge Flagship | 275 800 (40 600) | 122,496 кВт·ч, 1 100 км |
| e3 Flash Charge Performance | 325 800 (47 900) | 102,326 кВт·ч, 780 км |
По материалам carnewschina.com: оригинал.